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2018年10月

2018年10月14日 (日)

GO WEST米子空港NH編 B767 JA606A

9月23日撮影

こちらNHは特に何もなく普通に到着、問題なくお帰りに。
NH385として16:11羽田から飛来。
NH388として16:55羽田へ向けお帰りに。
エアソウルの出発トラブルが無ければ、このNHを撮ってこの日の撮影は
終了撤収し、さっさと皆生温泉へ向かったのだけどな~。
NH Boeing 767-381ER
JA606A  32975/883
Dsc_3915
Dsc_3923a
Dsc_3933
左端、出発を取り止め再ゲートインしたエアソウルを尻目に羽田への
FLTへ就くNH388でした。
Img_2217a
Img_2226
Dsc_3955

2018年10月13日 (土)

GO WEST米子空港エアソウルA321 HL8266 何故ディレイ?

9月23日撮影

GO WEST米子空港編エアソウルA321です。NRTにも乗り入れて居るので新
鮮味が薄いですが・・・。
この時のエアソウルは何故だか出発ディレイしてくれました。
NH385のランディング待ちかと思っていたのですが、NH385が到着しても離陸
する事無く再びゲート・イン。一体何が有ったのでしょう。事情を知りたく出発
カウンターや到着カウンターへ行って見ましたが誰~れもいません。
さすが韓流(^^)
RS742/23 ICNより14:56到着
RS741/23 17:54に再出発2時間9分ディレイでICNへお帰りに。
RS Airbus A321-231
HL8266  5350  ex D-AVZC
RS742 14:42到着です。
Dsc_3827
Dsc_3840a
Dsc_3864a
RS741 16:00 プッシュバック完了間もなく出発です。
Dsc_3897a
無事出発・・・の筈でしたが!
Dsc_3906a
16:06 NH385がHNDより降り立ちました。
Dsc_3912
16:08 ランウェイへ向かいます。
Dsc_3928a
16:31 アレレレレ~、タキシーウェイ上で立ち往生したまま30分が経過!
Dsc_3943
16:32 出発を取り止め戻って来ちゃったョ~。
Dsc_3946
16:36 最ゲートイン。どうしちゃっのでしょう?
Img_2200a
30分もエンジンアイドリングで燃料が減ってしまったのでしょう。
再給油です。この時17:26
Dsc_3966a
コクピットの様子を見てみました。何やら分厚いマニュアルを取り出しつつ。
「으응, 전혀 모르겠어!」と言ってるかどうか知りませんが(^^)
Img_2208a
口の動きからこんな会話が・・・な訳ない(^^)
「역시 백미는 김치가 제일 이지요!」
Img_2209a
「어이! 무엇 찍어거야!」ゲッ、ばれた!?(^^)
Img_2246a
問題は解決したのでしょうか?コーヒーブレイク?
「겨우 돌아갈 ~. 돌아 가면 갈비를 배불리 먹을거야 ~」
多分こんな会話をしている筈(^^)17:31これにて撮影終了。
次の撮影地神戸空港へ向かいます。
Img_2248

GO WEST1日目後半米子空港

9月23日撮影

この日午後からは米子空港へ向かいました。
エアライン外の機体を上げて見ます。
陸上自衛隊の攻撃型ヘリAH-1Sがいました。プラモみたいですが
本物なのですね~(^^)
Dsc_3817

Img_2189a

JGSDF Fuji AH-1S
73478(JG-3478) 78
Img_2194a
お次はストア中のYS-11とC-1です。
Dsc_3819
海上保安庁のDHC-8はFLTを終えハンガーインする所です。
Japan Coast Guard
De Havilland DHC-8-315Q MPA
JA728A  561  "MA728 みほわし"
ex C-FYRQ  EC-IBT  PH-DMI  C-FCSG
Dsc_3869a
何とヘリサービスのヘリが飛来しました。この機体は2017年の初夏に
水稲ヘリ防除でブログアップしたJA6190じゃないですか~!
まさか800Km彼方のこの地で出会うとは。
Dsc_3882a
HSC(Heli Service Inc)
Bell 206B JetRanger 3 
JA6190  3182  ex VH-HJJ
Dsc_3884
お次は学校法人ヒラタ学園所有で鳥取大学医学部付属病院のドクター
ヘリで、エアソウルの機内で急病人でも出たかと思いましたが無関係で
した。
HRT Airbus Helicopters EC135P3
JA842H  1262  "KANSAIおしどり"
(鳥取大学医学部付属病院)
Img_2245a
C-2の編隊が!鳥取空港のイベントに参加していた208がいつの間にやら
帰隊していました。私が鳥取から米子に向かっている間に降りたか、はた
またエアソウル待ちの間、車中昼食中に降りたか・・・。
Img_2228a
上写真真ん中の・・・
JSDF Kawasaki C-2
68-1203  003
Img_2235a
右側の鳥取空港へ来ていた・・・
JSDF Kawasaki C-2
88-1208  008
Img_2236a
左端の・・・
JSDF Kawasaki C-2
78-1205  005
Img_2239a

2018年10月 7日 (日)

この日はお帰り サモン・エアB737 EY-777

10月05日撮影

この日首相官邸で首脳会談を終えお帰りのタジキスタン大統領。
4日に別角度で撮れないかとひこうきの丘やさくらの丘にも行って見たのですが
見えませんでした。で、ふと常々思っていたのが、ここからターミナルが見え
るという事は、ターミナルからもこちらが見える訳で、行って見ましたターミ
ナル5Fの送迎デッキ。ランウェイエンドで写真を撮るようになり行かなくな
ってしまった送迎デッキですが、かれこれ30年ぶりでしょうか?すっかりお洒落
に近代化され当時の面影は余りありませんでした。
小雨降る中一応横位置で撮れましたが、スポットライト柱が!
SZ1便22:35 IKT経由でDYUへお帰りに。
写真はその約3時間前の様子です。全然ピントが合わず、日中撮りたかったです。
SZ Boeing 737-8GJ(WL)
EY-777  34960/2765 "Sadriddin Ayni"
ex N960BB  N1787B
この日は生憎の雨模様でしたが、レア系Bizが見受けられたので
そのついでに撮って見ました。ステップが無ければな~。
Img_3361a
仕事終わりターミナルへ撮りに行きました。
バイク通勤の雨仕様長靴で恥ずかしかったですが、ジーンズで隠して(^^;)
Img_3370a
機体前部アップはホントピントが合いません。
Img_3386a

再撮りサモン・エア B737 EY-777夜間バージョン

10月04日撮影

日付け変わり夜勤明けの午前4時、夜間バージョン撮り開始です。
とはいえ減光されたスポットライトで、ピントは合わないし手ブレはするし(^^;)
SZ Boeing 737-8GJ(WL)
EY-777  34960/2765 "Sadriddin Ayni"
ex N960BB  N1787B
スポットライトが全点灯だと美しく浮かび上がった筈ですが・・・
ステップ共々。
Img_3172a
下部に見えているのは白無垢でお馴染み、ホンコンJetのA330です。
もう撮り飽きた?
Img_3177a
Img_3207a
この日はBizの駐機も多く、それらを捕獲していたらあっと言う間に夜が明け
の06:30!朝日に尾翼が輝きます!でも何故かピントが合わないぞ・・・。
Img_3271a

タジキスタン大統領来た~!SZ B737 EY-777

10月03日撮影

この日見慣れない機体がスポット・インしていました。
帰宅後調べて見るとタジキスタンのサモン航空B737でした。
SZ1便としてDYUからIKT経由、さらにHIJ(何故?)経由にて12:26の飛来です。
飛来目的は何か観光チャーターかと思いきや、エマムアリ・ラフモン・タジキス
タン共和国大統領 来日で飛来したのです。5日に安倍総理と首脳会談が行わ
れたそうです。首相官邸HPより。
写真は飛来後約1時間半後の様子です。この時のリムジンバスですが、車内
はガラガラの様子でしたが、なるほどと納得しました。
SZ Boeing 737-8GJ(WL)
EY-777  34960/2765 "Sadriddin Ayni"
ex N960BB  N1787B
残念な事にステップだらけな上にレドームはスポットライト柱の陰に・・・。
Img_3069a
ケータリング車は食べ残しの回収でしょうか?(^^)
Img_3070a
障害物だらけですがアップも撮っておきたいし・・・。
Img_3075a
中々派手派手でインスタ映えしそうな?!尾翼。
Img_3076a
ウインドウシェードは敢えて全部下ろしているのか、それともキャビンが
VIP仕様で塞がれているのか?
Img_3079a
角度を変えて撮ると機首が見えて来ました。
Img_3084a
障害物だらけです。
Img_3089a
機首にはニックネームの"Sadriddin Ayni"の文字列が見て取れます。
Img_3092a
尾翼と同じ塗り分けのウイングレット。
Img_3097a
ケータリング車が移動してレジのEY-777が見えて来て先ずは一安心です。
Img_3129a
Img_3159a
Img_3165a

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