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BizJet米国籍(N)

2019年7月27日 (土)

米国籍のクレイレイシー航空 G4 N371FP 日中バージョン

2017年02月28日撮影

一夜明けて日中バージョンです。

ダークブルーとホワイトのコンビネーションでシンプルなカッコ良さといった所

でしょうか。

ウイングレットに恐らくロゴマークだと思われますが現在は赤いマークに変更さ

れています。

Clay Lacy Aviation
Gulfstream G4-SP
N371FP 1371 ex VP-CIP N371GA

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現在のロゴマークよりこちらの方がカッコ良いと思うのですが・・・。

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2019年7月26日 (金)

この日の夜間バージョン OY-RADとN111VMとVP-CZL

2017年02月27日撮影

これにて27日分ネタ終了です。

Air Alsie A/S
Dassault Falcon 7X
OY-RAD 129 ex SE-DJD F-WWUA (N860SB)

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Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee
Op International Jet Management
Boeing737-7GV BBJ
N111VM 36090/2196
(International Jetclub Ltd)

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TAG Aviation Asia Bombardier BD-700-1A10 Global 6000
VP-CZL 9540 ex C-GTZS
Owner HCG Air Holding Limited

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米国籍のクレイレイシー航空 G4 N371FP 夜間バージョン

2017年02月27日撮影

1968年創設のチャーター会社でロサンゼルスはVan Nuys空港に拠点を

置いているそうです。

レジオーナーは、ことBiz業界では度々登場するユタ銀行の様ですが・・・。

所謂Biz=投資物件なのでしょうか。

真っ暗でしたが予想外に良く撮れており我ながらビックリです。

Clay Lacy Aviation
Gulfstream G-4SP
N371FP 1371 ex VP-CIP N371GA

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モノトーンで分かり辛いですが尾翼はダークブルーです。

翌28日の日中バージョンへ続く。

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別角度から・・・。真横を撮りたいな~。

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2019年6月22日 (土)

B737BBJのレジ変前後 N111VMからVQ-BLXへ

2017年02月25日と09月20日撮影

一夜明けたN111VMの再撮りと、その後4月にバミューダ諸島籍はVQ-BLXにレジ

変しガマアビエイションへ移籍した当機。その7ヶ月後に飛来した時の様子です。

Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee
Op International Jet Management
Boeing737-7GV BBJ
N111VM 36090/2196
(International Jetclub Ltd)

刻々と色を変える夕空の下撮って見ました。

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以下9月20日撮影分で19日の13:29に羽田から飛来したレジ変後のVQ-BLXです。

Gama Aviation Ltd
Boeing737-7GV BBJ
VQ-BLX 36090/2196 ex N111VM

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2019年5月17日 (金)

ユタ銀行のG280 N806JK

2017年02月24日撮影

この日ここスポットライト柱串刺しスポットに駐機中の

ユタ銀行所有のG280です。

全長の短いG280なので尾翼が少し隠れるもののスポット

ライト柱と建屋とのスペースに収まってくれました。

Bank of Utah Trustee
IAI Gulfstream
G280
N806JK 2069 ex N269GA

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2019年5月16日 (木)

JAレジへの変更はまだ~?本田Jet国内1号機 N529TG

2019年05月15日撮影

この日の夜見かけた本田JetですがPKC=エリゾヴォ空港ロシア

から千歳経由で11:44に飛来した模様です。

レジオーナーはWTCですが購入者は千葉功太郎氏(誰?(^^;))

を筆頭に堀江貴文氏、山岸広太郎氏などが共同所有者だとか。

このN529TGは日本での型式証明を昨年の12月7日に、そして

20日に機体共々登録記号JA01JPが引き渡されたそうですが・・

・あれから結構な月日が経過していますが何時になったらJA01

JPにレジ変するのでしょう?

日中バージョンを撮りに16日に行きましたが一足早く10:15に

岡山へ向け飛び去った後でした。残念!

Wilmington Trust Co Trustee
Honda HA-420
N529TG(JA01JP) 42000133

ワンデイステイでお帰りとは想定外でした。日中バージョンを撮りたかったです。

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 機首第一キャビンウインドウ下部にHondaJet Eliteのロゴが見て取れます。

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別角度から・・・。右端の尾翼はG550のN727TE  FLTデーター非公開機。

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2019年5月15日 (水)

この日のN167AD タグアビエイション アジア G4

2017年02月24日撮影

TAG Aviation Asia
Gulfstream IV-X G450
N167AD 4197 ex N397GA
Owner:Bank of Utah Trustee

常連でステイの長いこの日のN167ADです。

因みに5月6日飛来分が今現在もステイ中だったりします。

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遠目に赤いライン付か!?と思ったら外れたエンジンカバーでした(^^;)

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もれなく夜間バージョンも撮っちゃいました。お腹一杯ではありますが・・・。

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2019年5月14日 (火)

米国籍BBJ B737 N111VM

2017年02月24日撮影

この日いつもは縦位置駐機のN111VMが横位置で駐機しており

ました。ただ残念な事にステイの長いN167ADの翼に遮られて

います。

さて、こちらウェルズファーゴ銀行所有でオペは以下参照機の

N111VMですが、この約一ヶ月後の4月4日にカラーリングは同

じものの、ガマ・アビエイションへ移籍しVQ-BLXへとレジ変、現

在も頻繁に飛来しております。レジ変はしたものの同じ衣の当機

お腹一杯感は拭えません(^^;)

Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee
Op International Jet Management
Boeing737-7GV BBJ
N111VM 36090/2196
(International Jetclub Ltd)

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ステイの長いN167ADの主翼とJET★の主翼も加わって。

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以下、同日夜間バージョンです。

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参考までに・・・。2018年11月11日撮影の

Gama Aviation Ltd
Boeing737-7GV BBJ
VQ-BLX 36090/2196 exN111VMです。

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2019年5月 9日 (木)

前澤JETは売却しないよね!?Global 6000 N2020Q

2019年04月08日撮影

5月8日放送のバイキングを見ていたらZOZOの前澤社長の話題を

やっていたので4月の頭に見かけた前澤JETなどを・・・。

TVの内容は・・・前澤社長が絵画コレクションをサザビーズへ出

品とか。「100万円お年玉企画にお金が必要」というのがその理由

だそうですが、果たして真相は(^^)。

まさか前澤JET N2020Qは売却しないよね?

FAAの情報を見る限りオーナーは9685 TRUSTのままなのでまずは

安心!?でもたまには確認しておかないとカルロスゴーンのニッサ

ンJetみたく、いつの間にかレジ変でオーナーが替わってるかもしれ

ないので今後要注意かな~。

何はともあれ資金繰りでの絵画売却では無い事を・・・。

N2020Qの後継機が渡仏したついでのファルコン契約?はたまた、

Globalの最新鋭機7500になるのか気になる所ですね~。

さて写真はこの日11時前に引っ張りを見かけたN2020Qで、FLTが

公開されていないのでいつ降り立ったのか不明ですが・・・。

9685 TRUST(C/O WILMINGTON TRUST CO)
Bombardier Global 6000-BD-700-1A10
N2020Q 9685 ex N968DZ C-FFVM

11時前こちらBizスポットへ引っ張って来ました。

左端に見える頭はG4のVP-CAPです(詳細の記事と写真は2年後に投稿予定?)。

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前澤社長いうところのネイビーだそうですが、どう見ても黒々と(^^)

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2019年4月30日 (火)

米国籍 G550 N721MM 再撮り

2017年02月22日撮影

前回は逆光気味だったので再撮り分です。

550 Leasing Company II LLC
Gulfstream V-SP G550
N721MM 5370 ex N570GA

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より以前の記事一覧