半年ぶりの？再来 TI Global 6000 N46GX

７月２９日撮影

私が知っている限りでは2月4日以来の再来でしょうか。

若干陽炎が発生してます。

テキサス・インスツルメンツの貨物の輸入は多いですね。

Texas Instruments Inc

Bombardier BD-700-1A10  Global 6000

N46GX 9469 ex C-GLEU

Airfield based Dallas-Love Field~TX~N

レジ不明 BizJet 部分写真

７月２７日撮影

他機に囲まれてレジの確認が出来ません。

残念ながら確認出来ないまま、既に飛び去りました。次回に期待です。

尾翼に特徴のある丸いロゴマークが見えます。

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茶色と黒との２本のストライプの機体がレジ不明機です。

   

2ヵ月ぶりの再来。メトロジェット Ｇ550 B-LSM

７月２７日撮影

前回は5/20の撮影でした。2ヵ月ぶりの飛来（私の知る限り）で、スポットも同じです。

違う所は機体に汚れが目立って（特にエンジンポッド付け根のボディ下部）来ている

所でしょうか(^^)。あとはバックにエティハドが加わりました。

Metrojet Ltd

Gulfstream V-SP G550

B-LSM 5250 ex N952GA

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

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当たり前ですが前回より機体の汚れが見受けられます。

FLT XLD UA B777 N209UA

７月２８日撮影

UA803/26でワシントンから飛来。その後UA902/27ホノルル行きがFLTキャンセル。

どうしてしまったのでしょう。ステイ中の当機です。

UA Boeing 777-222ER

N209UA 30215/259

Airfield based Chicago O`Hare~IL~N

またまた地を這うような NZ B787 ZK-NZE

７月２７日撮影

ランウェイ１６で着陸し誘導路上をサテライトへ向かいタキシング中の当機。

まるで胴体着陸したかの様な写りです。

NZ Boeing 787-9

ZK-NZE 34334/169 ex N1012N

dd 06/30/14 All Blacks c/s

Airfield based Auckland International~ ~ZK

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Ｊｅｔ★ A320 JA17JJ 暫しの休息？

７月２６日撮影

２４日のGK112 千歳線から戻りその後FLTは無いようです。

定期メンテでしょうか。

GK Airbus A320-232 (SL)

JA17JJ 5732 ex F-WWIE

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

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V2527-A5 engine スパイラルが面白いです。

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engineにもそれぞれいろいろな表情があって、見ていて飽きません。

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こちらはLD B747のRB211-524H

※ファンがブレているように見えるのは風で回転しているためです。

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こちらはDL　B747のPW4056です。

AZ785/22 フライト・キャンセルその後 B777 EI-DBL(7/29 写真追加）

７月２６日撮影

7月２２日のAZ785ローマ行きのフライト・キャンセル、その後駐機していたスポット

から姿が消えたのでてっきり飛び去ったと思っていましたが、フライトの記録が無く

不思議に思っていました。

26日にひこうきの丘に寄ってみたところ、ハンガー前スポットのKZ機の裏側からア

リタリアの尾翼が覗いていました。「これだ！居た～。」と全体像が見渡せる位置ま

で移動、撮りました。

なんと！向かって左側のエンジンカウルがオープン。エンジンが外されガランドウ

です。エンジントラブルだったのですね。

しかし交換する程とは相当深刻なトラブルなのでしょうね。

AZ Boeing 777-243ER

EI-DBL 32781/459 ”Sestriere ”

Owner Celestial Aviation Trading Ltd

Airfield based Rome-Fiumicino~Lazio~I

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向かって左側のエンジンが外されています。

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以下７月２８日撮影

スペアエンジンが届いたのでしょか？はたまた取り降ろしたエンジンの修理が完了？

機体がJALハンガーへ入庫していました。夜間は見かけなかったので、帰国したのか

と帰宅後調べてみましたらまだ飛び立った様子は有りません。再度スポットへ引っ張り

出されたのでしょうか。引き続き見守ります(^^;)。

※７月３０日追記

7/29　AZ8801便として無事ローマへの帰途に就いた様です。めでたし、めでたし。

BizJetレジ不明

７月２５日撮影

手前がN167ADでその奥が謎のBizJetです。N167ADに似ていますが

尾翼のラインが違います。

いずれにせよN167ADが飛び去らない事にはレジの確認が出来ません。

見た事有るようなカラースキムですがあまり特徴がないので思い出せま

せん。

国内線から国際線へ JL B767 JA605J

７月２５日撮影

こちらステイ中は朝方国内線JL3082として名古屋から飛来。この後機内の仕向け変更

後国際線JL879として夜間上海に向け飛び立った模様です。

JL Boeing 767-346ER

JA605J 33494/911

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

ステイ中のデルタ B747 N667US

７月２４日撮影

DL579/22 でホノルルから飛来ステイ後 ＤＬ608/25　としてグアムへ向け飛び去りました。

機材繰りの関係でしょうか？それとも簡単なメンテ？

よくステイして目を楽しませてくれます。

DL Boeing 747-451N667US 24222/799Airfield based Atlanta-Hartsfield~GA~N

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・PW4056　結構年期が入ってます。

JL B787 JA843J

７月２４日撮影

朝JL752してハノイから帰国。夕方JL751にて再びハノイに向かう当機。

出発時間まで翼を休めています。

変化のある雲の表情がイイ感じです。

JL Boeing 787-8

JA843J 34859/385

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

アリタリア B777 EI-DBL ＦＬＴ XLD ステイ中

７月２３日撮影

今更ながらの新カラー初撮りです。こんな形で・・・。

本来ならAZ785/22　ローマ行きなのでしょうけど、FLTキャンセルだそうで・・・。

何が有ったのでしょう？

AZ Boeing 777-243ER

EI-DBL 32781/459 ”Sestriere ”

Owner Celestial Aviation Trading Ltd

Airfield based Rome-Fiumicino~Lazio~I

アリタリアが沖留めなんて珍しいな～とは思ってましたが・・・。

こちらステイ明けの当機です。

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新旧変わり映えしないと思ってましたが、こんな所が縞々だったのですね。

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こちらは２２日撮影のトリミング写真です。POの奥に当機がいます。

ＦＬＴキャンセルでバゲージをアン・ローディングしているのでしょうか？

Privajet Ltd. B737 9H-BBJ

７月２３日撮影

マルタを拠点としたチャーター専門会社です。

広東から香港経由で２２日の１９時３４分に飛来した模様です。

Privajet Ltd.

Boeing 737-7BC BBJ C-40B

9H-BBJ 30791/623 ex LX-GVV N191QS N1786B

いつものB737専用？スポットに駐機でよく見れないのが残念です。

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レジは大き目で良いです。

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Privajet Ltd.のトレードマークで写真ではよく見えませんがエンジンポッド

側面にも描かれている様です。

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夕方バージョンも撮ってみました。

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動きが無いですね～。７/２７撮影。

ひこうきの丘から、EY A6-EHH、KE HL7585、JL ＪＡ350Ｊ、MU B-9971、 AC C-FIUR、 NH JA789A

７月２２日撮影

本日のひこうきの丘から・・・。特に珍しい機体は有りませんが(^^;)

EY Airbus A340-642

A6-EHH 870 ex F-WWCK

Airfield based Abu Dhabi-International~ ~A6

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KE Airbus A330-323X

HL7585 350 ex F-WWYF

Airfield based Seoul-Incheon International~ ~HL

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JL Boeing 737-846

JA350J 40954/4621

Owner Avolon Aerospace

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

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MU Airbus A321-231 (SL)

B-9971 5770 ex D-AZAU

Airfield based Shanghai-Hongqiao~Shanghai~B

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AC Boeing 777-333ER

C-FIUR 35242/649

Airfield based Montreal-Dorval~QC~C

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NH Boeing 777-381ER

JA789A 40687/878

"BB-8 ANA JET"

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

レジ不明 ファルコン 恐らく HB-JSN 部分写真(7/24写真追加)

７月２２日撮影

他機に囲まれレジが確認出来ません。99％ HB-JSN かと思われますが・・・。

Dasnair S.A.

Dassault Falcon 7X

HB-JSN 76 ex F-WWHR

Airfield based Geneva-Cointrin~Geneva~HB

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こちらは23日撮影です。

左に毎回中々飛び去らない（今回も）N167AD、そして今回の9Ｈ-ＢＢＪ。

このスポットに入る機体がまた滞在が長いのですよね～。

こりゃHB-JSNのまともな写真は撮れないなと思いましたが・・・。

23日の午後に飛び去ったものと思われます。残念！

スターアライアンス NH B777 JA731A

７月２２日撮影

斜め撮りの唯一のメリットは良い艶が出る事でしょうか。

NH Boeing 777-381ER

JA731A 28281/488 ex N240BA

dd 10/28/04, Star Alliance c/s

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

BB-8 ANA JET JA789A 部分写真

7月20日撮影

近場にBB-8 ANA JETが駐機してましたが、地上支援機材に埋もれています。

出来ればもう一つ手前のスポットに入って欲しかったですね。

NH Boeing 777-381ER

JA789A 40687/878

"BB-8 ANA JET"

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

地上支援機材に囲まれ、とどめにスポットライト柱の串刺しで散々です。

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日付けが変わると青系のライトが消灯（上の写真は青／赤点灯です）、赤系だけになり

写真は赤っぽく写ります。

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一つ手前のスポットならこんな感じで撮れたのですが（過去撮り参照写真）。

農薬散布中 ヘリサービス Bell206 JA9777

7月19日撮影

水稲の病害虫防除農薬散布中のベルヘリコプターです。

Hell Service Inc.

Bell 206B-3 JetRanger III 

JA9777 4076

Airfield based Tokyo Heliport~Tokyo~JA

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JL782 B777 JA703J ホノルル行き。

7月19日撮影

JL782 ホノルル行き機材です。搭乗時間が近くなったため、サテライトへ向け

プッシュ・バックする所です。

開けた場所までプッシュ・バックし真横が撮れると思いきや、速攻で切り返し

引っ張りに切り替わりました。何だかな～(^^;)

JL Boeing 777-246ER

JA703J 32891/427 ex N5023Q

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

中型国産鉱物 パート１

国産鉱物標本ボックスNo.４４

現在絶版？となってしまった木箱、段ボール箱ともに100円ショップ製です。

段ボール内に木箱4個収納できます。しっかりした木箱なので段積み収納出来

スペースの節約になりお気に入りです。

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こんな感じで木箱4個収納出来ます。写真には写ってませんが蓋付きで

埃対策も万全です。

良い商品なんだけどな～、なんで絶版なのかな～。

私が買い占めたせい？な、事は無い(^^;)。

宝石の原石とルース パート２

太陽光の下で撮ってみました。

やはりルースケースから出さないと石本来の輝きが出ないですね。

写真を2クリックでほぼ等倍拡大になり見やすくなります。

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サンシェードがそそる JL B787 JA862J

7月18日撮影

17日にJL408でフランクフルトから帰国翼を休める当機です。

JL Boeing 787-9

JA862J 34841/362

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

コクピットウインドウの奥に見えるは専用の787ロゴ入りサンシェードですね。

マイカー用に欲しい！？目立ちますよ～。

G650 N155ANのその後。

7月18日撮影

タラップを降ろしてなにやら作業中だったので、いよいよ離日かな？と思った

のですが、19日未明まだ居ました。

今日あたり飛び立つのでしょうか？

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Gulfstream G650

N155AN 6187 ex N687GD

Airfield based Charlotte-Douglas~NC~N

陽炎が大発生中

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タラップが降りてます。

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バゲージルームのドアも開いています。

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この”はしご”の先には何が有るのでしょう。

再撮り WFB ”NISSAN Jet” G650 N155AN

７月１６日撮影

B-8295が移動してくれて障害物なく横位置が撮れました。

曇天ですが蒸し暑く若干陽炎が発生しています。

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Gulfstream G650

N155AN 6187 ex N687GD

Airfield based Charlotte-Douglas~NC~N

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こちらは日付け変わり７月１７日未明撮影夜間バージョンです。

なかなかピントが合わず15枚撮った中で一番まともな１枚です。

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長らくスポット・インしたままだったB-8295ですが、やっと離日の様です。

”もうすぐ飛び去るよ”スポットへ移動していました。障害物に囲まれて

尾翼のみ撮る事が出来ました。折角の横位置なのですが・・・。

G650のN155AN飛来！

７月１５日撮影

レジの使い回しで紛らわしいN155ANですが、こちらは今年の５月２５日登録の

新鋭G650(窓８つ～！)です。

こちらも従来のN155AN同様ニッサンが使用しているのでしょうか？

レジのオーナーは従来通りWFBNです。

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Gulfstream G650

N155AN 6187 ex N687GD

※2018年11月24日追記

2018年現在レジオーナーはWELLS FARGO TRUST CO NA TRUSTEE

2018年5月9日オーナー変更

横位置で良い感じなんですが・・・。

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手前にB-8295の翼が・・・。

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昨日B-8300は飛び去ったと書きましたが、N155ANの裏にまだいましたm(^^;)m。

Ｊｅｔ★ A320 JA01JJ ”Angry Birds ” タキシング速過ぎ！

７月１４日撮影

GK605 大分行

離陸のためAラン３４エンドへ向けタキシング中。

めちゃくちゃかっ飛ばしておりコンデジでは追い切れず、

一枚目はフレームアウト、３枚目は気が付けばフェンス

の奥へ・・・。

後で調べてみたら・・・。→　STD 10:20 　ATD 11:06

なるほどね。だからかっ飛ばしていたのですね。

GK Airbus A320-232

JA01JJ 5093 ex F-WWIN

”Angry Birds ”

Owner 　QANTAS

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

猛ダッシュしてます。一眼レフでもフレーミングに焦るスピードです。

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２枚目はズーミングが間に合わず小さすぎ。トリミングしてます(^^:)。

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ズーミングに手間取っている間に「あ～あ、フェンスの向こうに・・・」

全体像ゲット Zhongnan GROUP G450 B-8300

７月１４日撮影

周りの機体が飛び去りやっと全体像が撮れました。

陽炎の発生が悔やまれます。

夜間に再撮りでもと思っていましたが既に飛び去っていました。

もっとも夜間は雨でしたが・・・。

Zhongnan GROUP（中南集団）

Gulfstream IV-X G450

B-8300 4300 ex N400GA

Owner：Minsheng Financial

Airfield based Beijing-Capital~Beijing~B

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・

アップで撮ると陽炎が顕著になります。

※７月１６日追記

7/15現在当機はまだ駐機していましたm(--)m

エティハドの機首アップ A340 A6-EHF

７月１３日撮影

何か新しいBizJetでも飛来していないか出かけてみましたが、特に動き無し。

それではと例のごとく何かしら沖留めを求めてひこうきの丘へ。

エティハドがいました。あれっ？レドームだけこんなに白かったっけ？

取りあえずアップを撮ってみました。手振れ補正で余計に揺れる揺れる。

小雨のぱらつく日暮れ近く、予想外にまともに写っていてビックリ。全体像

も撮っておけばよかったです。

レジも確認出来ないし・・・と、あれ～？額に描かれたそれはレジじゃ～ないで

すか。こんな所にレジ「Ｆ」が有ったとは！大発見。何か得した気分です。

EY Airbus A340-642HGW

A6-EHF 837 ex F-WWCB

Airfield based Abu Dhabi-International~ ~A6

洗機作業前のJL B767 JA621J

７月１２日未明撮影

深夜なのに煌々と照らされており、よく見れば洗機作業が始まろうとしていました。

支援機材に囲まれる前にチャチャと撮ってしまいました。

11日ジャカルタから帰国、日付け変わり深夜洗機後12日昼前にクアラルンプールへ

向け飛び立つという・・・。なかなかの過密スケジュールで。

JL Boeing 767-346 ER

JA621J 37548/975

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

福岡のスイスチャーター戻りのNH B777 JA778A

７月１１日撮影

福岡のスイスチャーター帰国便が10日に福岡からフェリーフライトのNH9370として

夜間寝床に戻ってきた当機です。１２日はシカゴへ向け飛び立って行きました。

その後シカゴから成田への復路便NH011はキャンセルとなった様ですが、どうした

のでしょう？。

赤色が印象的な中南集団 G450 B-8300（部分写真）

７月１１日未明撮影

1935年香港で創立され昨年創業８０周年を迎えた中南集団所有のG450です。

中南集団は服装、アニメ、家具、時計、電子などのグループ組織として、

材料科学会社を目指しているとのことです。

Zhongnan GROUP（中南集団）

Gulfstream IV-X G450

B-8300 4300 ex N400GA

Owner：Minsheng Financial

Airfield based Beijing-Capital~Beijing~B

手前のVP-BMPに阻まれ部分写真です。

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以下２枚７月１１日日中バージョンです。

他機に阻まれ猫の額ほどのスペースしか無いため、NH B777の腹下からのシャットです。

・

・

こちらは１月下旬に飛来した時の参考写真です。

タイトルに中南建設（オリジナルは」書体が違いますが・・・。）と描かれていますが

共同所有なのでしょうか。

次のFLTまで翼を休める JL B787 JA837J

７月１０日と日付け変わり１１日未明撮影

9日ニューヨークからのFLTを終え翼を休める当機。

11日の朝ヘルシンキへ向け飛び立ちます。

JL Boeing 787-8

JA837J 34860/222

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

・

肉眼ではもう少し明るく見えたのですが、カメラの露出が暗い方へ引っ張って

しまいました。

またまた WTC G650 N251TD

７月１０日と７月１１日未明撮影

先月の下旬の飛来に続きまたまたの飛来です。

こんなに頻繁に飛来するって事は定期メンテとは無関係なのでしょうね。

飛来目的が知りたいです。

Wilmington Trust Company Trustee

Gulfstream G-VI (G650)

N251TD 6116 ex 9H-ZMB N616GA

Airfield based Springfield~MA~N

前回は後部からのショットでしたが、今回は機首をこちらに向けてのスポット・イン

でした。ボディへの景色の写り込みも見られる程良い艶が出てますが、陽炎の発

生でメロメロなのが残念です。

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こちらは日付け変わり１１日未明バージョンです。

北京首都航空 G450 B-8295（7/12写真追加）

７月１１日未明撮影

暗くてよく見えませんが何とかレジを写し撮れました。

北京首都航空ですがオーナーは下記英語表記のとおり（長い）です。

漢字表記だと（こちらも長い）「信元不動産民生Hongtai（天津）航空リー

ス株式会社」です。

本日午後からですが日中バージョンを撮ってきます。

Beijing Capital Airlines（北京首都航空）

Gulfstream IV-X G450

B-8295 4274 ex N274GA

Owner：Minsheng Hongtai (Tianjin) Aviation Leasing Company Ltd

Airfield based Tianjin-Binhai~Binhai~B

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１０数枚撮り、何とかB-8295を写し撮れました。

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SF映画に出て来そうな宇宙人の顔に見え無くもない！？

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以下3枚７月１１日撮影日中バージョンです。

逆光でモノトーンな写りで明るくなっただけで夜間バージョンと大差無い感じです。

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5/3撮り キャセイのB777 3機 B-HNN、B-HNP、B-HNJ

５月３日撮影

この日撮った３機のB777です。

CX Boeing 777-367

B-HNN 33703/462

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

・

CX Boeing 777-367

B-HNP 34243/513

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

・

CX Boeing 777-367

B-HNJ 27509/224

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

離陸ラッシュ中のJetstar A320 JA19JJ

７月７日撮影

離陸ラッシュに巻き込まれNCA共々立ち往生中です。シャッターチャンスですね～。

ところでCN 5877でもJA19JJ(現EC-LZM ）の履歴がありますが、当機の前にCN 5877

版のジェットスター機は存在したのでしょうか？

GK Airbus A320-232 (SL)

JA19JJ 6296 ex F-WWBF

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

GK109 千歳行です。

再来 G650 VP-BMP 依然オーナー不詳 (7/13 写真追加)

７月７日撮影

RA-64021の再撮りに行くも7：16に飛び去った模様です。なんだかな～。

行先はエカテリンブルグ（どこだ～）。調べてみましたらロシア連邦中央部

に位置する大都市でコルツォヴォ国際空港との事。で、現在は中国のハル

ビンに降り立った様です。再来を期待しましょう。

さて、表記のVP-BMPですが依然としてオーナー情報が不明です。

Switzerland Corporate Ownership

(Bermuda nationality)

Gulfstream VI (G650)

VP-BMP 6136 ex N636GA

Airfield based Geneva-Cointrin~Geneva~HB

いつものスポットに入っていました。お陰でN38NGの再撮りにますます支障が・・・。

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駐機中の春秋航空、タキシング中のアメリカンも加わり賑やかな画面に(^^)。

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ストライプが破線状に見えるのは陽炎の影響でしょうか。

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別の角度から・・・。機首が物陰に・・・。

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７月１１日未明撮影

B-8296（左側）の主翼が前を遮っていますが、しっとりとした写りが良いです。

手前側のスポットは深夜赤系統のランプのみ点灯しますので、エプロンの

照り返しが赤く見えます。

当機の奥には中南集団のG450 B-8300がスポット・インしています。

マレーシア A330 9M-MTL

７月７日撮影

MH89便離陸のためＡラン34エンドへ向けタキシング中。

陽炎が発生、メロメロです。

MH Airbus A330-323E

9M-MTL 1395 ex F-WWKH

Airfield based Kuala Lumpur International~Selangor~9M

Aviastar-Tu Tu-204 RA-64021（障害物多い部分写真）

７月６日撮影

プノンペンから飛来した当機。

一見パッセンジャーに見えますが、デカデカとCARGOと描かれているので

フレイターなのでしょう。貨物機に転換しても窓を塞いでいない所がレア！？

何となくauを連想してしまいます。

手前に地上支援機材が多く、またジェットスター機までいて散々な写真です。

殆どがピンボケの部分写真です。

途中からジェットスター機が移動してくれたのがせめてもの救いでしょうか。

本日日中バージョンを再撮りします。

Aviastar-Tu

Tupolev Tu-204-100C

RA-64021 1450743164021

Airfield based Ulyanovsk-Vostochny~Ulyanovsk~RA

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ウェルズファーゴ銀行 G550 N989AR(7/8 写真追加）

７月６日撮影

本日はBizJetの飛来が多い日でした。

何れにしろ要日中バージョン撮りですね。

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Gulfstream GV-SP (G550)

N989AR 5339 ex N339GA

真っ暗なので明るく画像処理しています。

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以下写真３枚７月７日撮影日中バージョンです。

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なんと！2機目のノースロップ機が G550 N38NG

７月６日撮影

2機目のノースロップ機はワシントン・ダラス　ベースです。

Northrop Grumman Systems Corp.

Gulfstream GV-SP (G550)

N38NG 5527

Airfield based Washington-Dulles~VA~N

生憎の手前障害物スポットです。

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左にG550 N38NG、右にG4 N5NGです。

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こちらは同日朝撮りのN5NGです。

Northrop Grumman Systems Corp.

Gulfstream IV SP

N5NG 1485 ex N485GA

Airfield based Hawthorne Municipal~CA~N

タグ アビエイション アジア G450 N167AD（遮蔽物あり）

７月６日撮影

結構飛来の多い当機です。

残念ながら手前にスポットライト柱が・・・。

TAG Aviation Asia

Gulfstream IV-X G450

N167AD 4197 ex N397GA

Owner：Bank of Utah Trustee

Airfield based Beijing-Capital~Beijing~B

陽炎の発生しない好天日でした。

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空が美しく変化して行きました。春秋航空 B737 JA01GR

７月５日未明撮影

3日の夜間に広島からのFLTを終え、沖留めスポット・イン。

露天メンテでしょうか？

夜明けとともに空の色が変化して行きました。

IJ Boeing 737-81D (WL)

JA01GR 39429/4413 ex N272LM

Owner：Ansett Worldwide Aviation

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

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エボニーから・・・

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ミッドナイト・ブルーに・・・。

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この時は曇り空ですが、まるで青空の様に写りました。

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今度はノースロップだ～！ガルフストリーム G4 N5NG (7/6 写真追加)

７月４日撮影

先月の軍事メーカー(^^;)サーブに続き今度はノースロップ所有の

当機です。

逆光と陽炎で散々な写りです。

Northrop Grumman Systems Corp.

Gulfstream IV SP

N5NG 1485 ex N485GA

Airfield based Hawthorne Municipal~CA~N

後ほど本日早朝バージョンを追加します。夜明け前の薄明りでピントが合わず

大量に撮ったため選別に時間を要しています。

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レジは小さく控えめに尾翼に描かれています。

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以下日付け変わり５日未明撮影９枚

なかなかピントが合わず気が付けば夜明けに・・・。

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ステイ中の LD A300F B-LDH

７月３日撮影

本日朝、香港より飛来し、こちら沖留めスポットにてステイ中です。

LD Airbus A300F4-605R

B-LDH 871 ex F-WWAK

Owner:Cathay Pacific Airways/DHL Worldwide

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

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３ヶ月ぶりの再来 Avcon Jet G550 OE-LCY (7/6 写真追加)

７月３日撮影

前回は4月下旬に飛来したオーストリア籍の当機です。

Avcon Jet Gulfstream G550

OE-LCY 5524 ex N524GA

Airfield based Vienna-Schwechat~Vienna~OE

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前回撮り逃したウイングレットのRed Bullマーク！

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以下７月５日撮影　朝バージョンです。

Deer Jet A320 B-8415 のその後

７月２日撮影

6月28日午後８時にURC-ウルムチから飛来した当機。

全然動きが無いですね～（やはりエンジンカバーは伊達じゃない！？）.。

金鹿航空（Deer Jet）

Airbus A320-232 CJ Prestige

B-8415 4388 ex N60FC F-WHUH F-WWDG

Airfield based Beijing-Capital~Beijing~B

うまい具合にJL B７８７がフレーム・イン。もうワンテンポシャッターが

遅い方が完璧でした。

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NH B787 JA831A

７月２日撮影

朝一バンコクから帰国。午後のFLTまで翼を休める当機です。

NH Boeing 787-8

JA831A 34496/199

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

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KZ B747 JA16KZ

７月２日撮影

サンフランから到着。自社上屋前スポットへ向けタキシング中です。

出来れば真横ショットでダッシュエイトの長さを感じたい所ですが、

他機や地上機材のひしめく猫の額ほどのランプではそうもいかない

ですね。

KZ Boeing 747-8KZF

JA16KZ 37393/1485 ex N808BA

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

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メンテエリアから見た DL B747、UA B747、 JL B777

６月３０日撮影

Deer Jet A320 B-8415の再撮りに来たら手前のスポットで遮っていた当機です。

昨日上海より飛来、午後マニラへ向け飛び立ちます。

DL Boeing 747-451

N670US 24225/804

Airfield based Atlanta-Hartsfield~GA~N

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こちらで翼を休める当機はDLと違いFLTの乱れた・・・。

２９日のUA838がFLTキャンセル～ステイ後本日午後UA2089としてサンフラン

へ向け離日予定です。

UA Boeing 747-422

N119UA 28812/1207

Airfield based Chicago O`Hare~IL~N

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離陸のためＡランは34エンドへ向けタキシング中のニューヨーク行き

JET KEIです。

JL Boeing777-346ER

JA733J 32432/521

”JET-KEI”

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

コストコホールセール社所有 G550 N83CW(7/3 写真2枚追加)

７月１日撮影

コストコホールセール社の所有機らしいです。

コストコホールセールは会員制倉庫型店で日本法人もあるようです。

イケヤの様な店舗なのでしょうか。

Costco Wholesale Corp

Gulfstream GV-SP (G550)

N83CW 5501 ex N751GA

Airfield based Seattle-Boeing Field~WA~N

手前に他機や機材等遮蔽物が多く様々な角度から撮ってみました。

何れもゴミの様な写真ですが・・・。

本日日中バージョンを撮る予定ですが陽炎が心配です。

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ついでにNHのB777を。

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以下２枚２日再撮り日中バージョンです。

陽炎の発生は少なかったですね。もっとも手前に障害物があり

代り映えしませんが・・・。

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ひこうきの丘からショートタイム撮り

６月３０日撮影

メンテエリア撮り後の寄り道。ひこうきの丘から夕方のショータイム撮りです。

小雨もパラついてきたのでそそくさと撤収しました。

５月３日の１６エンドではJA05RJでしたが、別レジでラッキーでした。

FW Bombardier CRJ-700

JA06RJ 10303 ex C-GFFK

Airfield based Sendai~Miyagi~JA

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NH820でマニラから帰国。その後の当日便データが不明です。

一体どこへ向け飛び立つのでしょう・・・。

NH Boeing 787-8

JA802A 34497/24

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

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ここの所B787オンリーかと思ってましたが、久々にエンド撮りに来てみれば

こんな長い機体を・・・。いつの間に。

AC Boeing 777-333ER

C-FIVM 35251/717

Airfield based Montreal-Dorval~QC~C

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サンノゼからのFLTを終えホームベースの羽田へ向けフェリーＦＬＴで

飛び立ちます。

NH Boeing 787-9

JA875A 34531/370

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

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アンカレジ行き～。

PO Boeing 747-46NF SCD

N454PA 30812/1310

Owner：Charles River Aircraft Finance Inc

Airfield based New York-JFK~NY~N

バニラのA320 9号機 JA09VA

６月３０日撮影

Deer JetのB-8415を撮り終え、北風だったのでひこうきの丘へ

寄ってみましたら、バニラが上がる所だったので撮ってみました。

撮り後、改めてレジを確認してみましたら、お～！9号機だ～。

JW Airbus A320-214 (SL)

JA09VA 7080 ex F-WWIY

NH2177 伊丹へ向け出発 B737 JA66AN

６月２９日撮影

NH745 伊丹発函館行きが千歳にダイバード（何が有ったのでしょう？）、

NH746 函館-伊丹はキャンセル・・・。

NH9062として千歳からフェリーされて来て、伊丹に向け出発の当機です。

日本全国津々浦々忙しなく飛んでいるようですね。

この後また伊丹から千歳へ飛ぶのですよね

NH Boeing 737-881

JA66AN 33909/3598 ex N1796B

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

しかし、こうしてみるとスマートな機体ですよね。私的にはずんぐりむっくりで

細いエンジンの-200の方が好きでしたが。