アリタリア A330 EI-EJG

１０月１１日撮影

Bランへ降りターミナルAへ向かってタキシング中のアリタリアA330です。

AZ Airbus A330-202

EI-EJG  1123  "Raffaelo Sanzio"  ex F-WWKY

Owner Aircraft Purchase Fleet.Ltd Dublin

Airfield based Rome-Fiumicino~Lazio~I

・

左にステップ、右にNH機。どうにか中間スペースに収まりました。

・

露出設定をミスっておりホワイトボディがカッ飛んでしまいました。

・

レジ不明のBiz部分写真

１０月８日撮影

撮る方が先行してブログの更新が間に合わない今日この頃ですが(^^;)。

後日気が付いたこのBiz。てっきり、先ほどアップした「LX-MCEの陰から顔を覗か

せたN716AS」とばかり思っていたら別の機体でした。

残念な事にこの１枚しか撮ってませんでした。

で、何が残念かと云いますと・・・。画質が悪くよく見えませんが、搭乗口ドア左側

に何やら漢字で文字が縦書きで描かれています。こんなの初めて見ました。

一番上は”花”ではないでしょうか？

この機体が飛び去った後このスポットにN716ASが入った様です。

次の飛来に期待したい所です。

米国企業所有 G４ N716AS（１０/３０ 写真追加）

１０月１０日撮影

ウィルミントン、デラウェア州のAS アビエイション・ホールリングス　LLC

所有のG4です。

LX-MCEの陰からこっそりと顔を出している所を捕えました。

AS Aviation Holdings LLC

Gulfstream IV

N716AS  1119  ex N524AN N768J

・

・

・

望遠効果で各機が密着して、中々面白い画です。

・

角度を変えたらレジが現れました。AS Aviation化したレジですね。

・

同日夜間バージョンです。LX-MCEが飛び去り全体像が露わになりました。

・

・

・

以下４枚１０月１１日撮影分です。

天気が良すぎて陽炎が発生しています。大気の状態は１０日の方が良かったです。

・

・

・

・

以下１０月１３日撮影　N2020Qの尾翼とコラボ(^^)

UAE籍のG650 A6-MAF

１０月１０日撮影

UAE籍はエンパイア・アビエイション・グループ所有の当機ですが、この企業のサイトの

所有機リストには何故か記載がなされていません。２０１６年９月２２日デリバリーのお

ニューという事でまだサイトの更新が間に合っていないのでしょうか。

A6-MAFレジ機は確かにここの所有機ですが、機材はファルコンです。これらも併せて

おいおいデーターの更新がなされるのでしょうか。

このグレーを基調としたカラースキム。どうにも露出が決まりません。

ロービジ迷彩か(^^;)。

Empire Aviation Group

Gulfstream VI G650

A6-MAF  6203  ex N623GD

Airfield based Dubai~ ~A6

・

バックにマリメッコがタキシングして行きました。

・

どうも草が目障りです。

・

・

BR700-725A1 engine。　このA6-籍は正体が判明するまでワクワクするのは私

だけでしょうか？(^^)。

・

・

・

GJL A319 LX-MCE 再撮り日中バージョン

１０月９日、１０日撮影

飛び去られてはたまらないので、降雨の中オリンパス防水コンデジ片手に再撮りです。

最初は小降りの雨が空港に近付くにつれ土砂降り+強風に。遠くを台風が通過中です

が、それに影響を受けた前線が活発化している模様です。

幸いなことに手前スポットには昨日来のNH機はいません。しかし強風豪雨の中傘を片

手にフレーミングが定まりません。数枚物にして雨が止むのを待ちましたが止む気配が

ないので時間潰しにひこうきの丘の様子を見に・・・。

日曜日だからでしょうか？大雨の中それなりの人出が。飛行機マニア恐るべし(^^;)。

雨でぬかるんだ芝生で靴がびしょ濡れになるも特に収穫なく、雨が小降りに成って来た

ので再びメンテエリアへ戻る事に。

な、な～んと！手前スポットにNHのB6Fが・・・。いつの間に～。仕方ないので若干の斜

め撮りをする羽目に。

Global Jet Luxembourg

(Silver Arrow)

Airbus A319-115XCJ

LX-MCE  2592  ex 9H-MCE 9H-AFK HB-IPO UN-A1901 D-AVXK

Airfield based Luxembourg-Findel~ ~LX

・

強風に煽られノーズがフレームアウト(^^;)下の写真より若干写りが良いのに残念。

・

エンジン前のステップが邪魔です。本来、ドア下にあるのですが強風に煽られ

転がってエンジンに触れて止まった・・・な、訳はない(^^)。

・

ひこうきの丘から戻って見ると手前にNH　B6Fが！おいおい。

雨もほぼ止んできたので以下３枚通常のキャノンコンデジ撮りです。

・

・

・

以下、１０日撮影です。

・

・

・

新濠博亞娯樂のトレードマーク

N111VMのその後

１０月８日撮影

Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee

Op International Jet Management (WFBN)

Boeing737-7GV BBJ

N111VM 36090/2196

Airfield based　Farnborough~Hants~G

・

雰囲気からして飛び去りそうだったので、暫く待ってみましたがこれ以上の

動きはありませんでした。いずれにせよこの日離日したものと思われます。

・

・

LX-MCEとのコラボ！

・

トーバーを繋ごうとしている様ですが・・・・。

・

LX-MCEの前方スポットへ駐機するNH機

１０月８日撮影

LX-MCEの飛来した翌日、その前方スポットへ入れ替わり立ち替わり駐機して

くれちゃいましたNH機です。

朝はB787が入っていたので、夜に期待して行って見ると今度はB777が・・・(^^;)。

NH Boeing 787-8

JA840A 34518/322

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

・

就航一周年でこの汚れ・・・。酷使されてますね～。

・

NH Boeing 777-381ER

JA791A  60137/1293

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

機体下部の奥に見えるのがLX-MCEです。

・

ついでに隣にいたデルタも撮っておきましょう(^^)。

DL Boeing 747-451

N666US  23821/742

Owner US Bank NA Trustee

Airfield based Atlanta-Hartsfield~GA~N

祝・日本路線復活！イベリア A-340 EC-LEV

１０月２２日撮影

A340-600は本日までで次回からA330になるそうなので撮りに行ってきました。

風向きが心配でしたが、上りの時刻が近くなって来たので安心していたらまさ

かのランウェイ・チェンジ！急いで16エンドさくらの山へ。間に合ったものの先

客が沢山。真横をゲットできる場所を確保できず・・・。なんだかな～。

その後、C8が動き出したのでヨシヨシと思ってましたが、幾ら待ってもこちらに

来ない・・・。何と再びのランウェイ・チェンジ！あり得ない。34から上がって来た

”腹”を撮る羽目に。なんて日だ。

IB Airbus A340-642

EC-LEV  1079  ”Isaac Albeniz ”ex F-WWCE

Airfield based Madrid-Barajas~Madrid~EC

・

絶対昔のカラースキムの方がカッコいいと思うのだけど・・・。

なんでこんなになってしまったのかな～。

・

今流行りのレトロカラーという事で１機だけでも飛ばしてくれないかな～。

・

機体尾部が結構汚れています。久々の日本路線復活なのに・・・。

グローバルジェット ルクセンブルク A319 LX-MCE

１０月８日撮影

レジの履歴が凄いことに成っていますが、過去にはカザフスタン政府の使用機も

務めた由緒ある機体です(^^)。

オーナーはGlobal Jet Luxembourgとなっていますが、オペはシルバー　アローが

行っているのでしょうか？さらに興味深いのは香港マカオの、Melco Crown Entertainment Limited 漢字表記で「新濠博亞娯樂」という企業が絡んでいることでしょうか。

尾翼のロゴマークはこのMCEのロゴでボディのストライプも含めてMCEカラーとでも云え

そうです。これにより機体のオーナーはMCE Transportation Ltd（MCE交通株式会社）と

云う情報になるほどなとなるわけです(^^)。

今回のFLTは10/7 HKG 17:28  NRT  22:27   10/10 NRT 18:25  HKG  21:50 で・・・。

飛来目的は新濠博亞娯樂施設へのツアーチャーターかなと想像しますが、如何でしょう。

何やら色んな企業が絡み合っています。

写真は手前スポットにNH機や左からN111VMの主翼が有ったりと散々ですが・・・。

Global Jet Luxembourg

(Silver Arrow)

Airbus A319-115XCJ

LX-MCE  2592  ex 9H-MCE 9H-AFK HB-IPO UN-A1901 D-AVXK

Airfield based Luxembourg-Findel~ ~LX

・

左からN111VMの主翼が・・・。

・

車両のない場所では雑草の洗礼が(^^)。

左からN111VMの主翼。上部にはNH機の主翼が・・・。

・

手前にボケ切らない雑草のモヤモヤが・・・。

・

お約束のレジアップ。

・

以下、夕方からの再撮りです。

尾翼のマークは新濠博亞娯樂のロゴマークです。

・

刻々と変化する空のグラデェーションが美しい！？

・

・

こんな感じに手前スポットにはNH機が・・・。

この機体が居なければ邪魔な車両や雑草をクリア出来るのですが・・・。

・

辺り一面真っ暗に・・・。

後日日中バージョンへ続く(^^;)。

米国企業所有 G４ N445MD 部分写真(10/28 写真追加）

１０月８日撮影

残念ながら「全体像が撮れないぞ～」スポットへ駐機集の当機です。

ライトブルーが爽やかなストライプの機体ですが、ほんと残念です。

天候も悪いし・・・。

Malcolm Aviation LLC

Gulfstream IV SP

N445MD  1366  ex N404XT N404M

・

・

・

・

・

以下１０月１０日再撮り分６枚追加です。

代り映えしない写真ですが天気が良い分マシかなと・・・。

・

・

・

DC-9のエンジンってこんな形状でしたよね。

・

・

・

ついでに１０日夜間撮りバージョンなども・・・。

再撮り WFBN B737 N111VM 部分写真

１０月７日撮影

天気も良いしステイ中動きも見られないので再撮りしてみました。

今回は部分写真ですが、拡大撮影の手振れでしょうか、写りが

悪いです。

Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee

Op International Jet Management (WFBN)

Boeing737-7GV BBJ

N111VM 36090/2196

Airfield based　Farnborough~Hants~G

・

・

・

・

・

・

よく見かけるカラ-パターンの G550 N73M

１０月７日撮影

ずいぶんと長い社名ですが直訳するとSuntrust機器ファイナンス＆リース株式会社

とか(^^)。ただこちらはレジ・オーナーでオペは3M Companyの可能性があります。

シリアルナンバー 547のN73M　との兼ね合いもあり調べきれていません。

ただN115MHのレジオーナーがWilmington Trust Co. TrusteeでオペがJet Edge だっ

たと云う経緯もありますので。恐らく・・・。

ほんとレジオーナーとオペオーナーの関係は厄介です。

Suntrust Equipment Finance & Leasing Corp

Gulfstream V-SP G550

N73M  5428  ex N928GA

Airfield based St. Paul-Downtown~MN~N

・

若干陽炎が発生しています。

・

・

・

・

・

・

別の角度から。

WFBN G650 N2437 の出発に遭遇しました・・・が。

１０月４日撮影

手前が雑草だらけなのでベストポジションを求めて右往左往していたら何やら

出発しそうな雰囲気に。

真横を撮るべく、一応エンジンスタートまで粘ったのですが、残念ながら出勤時

間が来てしまい、撤退です。

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Gulfstream GVI (G650ER)

N2437  6171 ex N671GA

Airfield based Portland-Hillsboro~OR~N

・

草だらけで・・・。

・

・

・

・

・

正面へ移動したところ、スタッフがフレーム・イン。

・

「あの～、撮っているんですけど～」などと云う権利は当然有りません(^^;)。

・

ウインドウの反射でパイロットの姿は確認できません。

・

漸くエンジンスタートまで扱ぎ付けましたが・・・。

・

ファン・ブレードが回転しだしました。

・

はい。ここで出勤時間となってしまいました。横位置ゲットならず。

草はゲットしたのですけどね・・・。

再来 Royal Seal G550 B-3196 依然謎？!

10月4日撮影

4月の下旬以来の再来になりますRoyal Seal・・・ってホント何者？

前回4月26日撮りから5か月。相変わらずネットでは情報がありません。

尾翼にデカデカと看板をしょっているのに何故？

Hina Business Aviation Ltdというデーターもありますが、オペレーター

でしょうか？ただこちらも企業情報がネットでヒットせず裏は取れずに

謎です(^^;)。

唯一機首に漢字の様な物が描かれています。なのでやはりRoyal Seal

とは中国企業なのでしょうか？

フェイスブックには様々なRoyal Sealさんがいますが決め手となるRoyal

Sealさんはいませんでした(^^)

一人だけ肩書に「Royal Seal Owner-operator」という方がおり、おお

っ！と思ったのですが、内容を見るとどうも無関係な様でした。

Royal Seal

Gulfstream V-SP G550

B-3196 5469 ex N969GA

Airfield based Tianjin-Binhai~Binhai~B

・

4日未明バージョンと・・・。

前回よりは気持ち斜め度が緩和されている気が・・・(^^;)。

・

・

・

・

・

・

・

以下、日中バージョンです。

・

・

・

・

機首の漢字が読み取れれば、企業謎解きの糸口になると思い暗めに処理して

みましたが、斜め過ぎて拡大しても読み取れませんでした。

・

・

こんなにデカデカと看板をしょっているのにRoyal Sealとはいったい何者でしょう？

・

次回は三度目の正直で横付けスポットへ駐機してほしいものです。

3月同様斜め撮り B737BBJ N111VM

10月4日撮影

3月の飛来時同様同じスポットに駐機。さらに同じく斜め後ろ・・・。

ダメだこりゃ。戦意喪失。と言いつつも撮るのですが(^^;)。

Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee

Op International Jet Management (WFBN)

Boeing737-7GV BBJ

N111VM 36090/2196

Airfield based　Farnborough~Hants~G

未明の夜間バージョンと・・・

・

・

・

日中バージョンです。

・

午後のトップライトで白っぽい写りです。

・

・

JL B787 夜間メンテ中？

10月4日未明撮影

JA827J or JA837J？レジは尾翼に隠されてよく見えません。

機首下面を派手にライトアップして何やら作業中です。

米国企業所有 G650 N628TS

10月4日未明撮影

こちらも草木も眠る丑三つ時の撮影です。もっともここの草木は深夜でも眠らず

機体の前に立ち塞がりピントを持って行ってくれちゃうのですが(^^)。

さてさて、Falcon Landing LLCとは何ぞや？「鷲は舞い降りた」某有名な戦争映

画のタイトルではなく、LLCの名前通り合同会社という事でFalcon Landingを調

べたのですが、同名企業でしょうか、歯医者だったり、不動産屋だったり、ピザ

関連？だったり・・・結局分からずです。

この機体日中バージョンを撮る事無くお帰りに！残念な結末でした。

飛行機写真というより飛来の記録写真といった所ですね。

Falcon Landing LLC

Gulfstream GVI (G650ER)

N628TS  6177

Airfield based Hawthorne Municipal~CA~N

・

暗い上に斜めなので、如何にしてレジを写し撮るかに苦労しました。

N628TSがどうにか確認できるでしょうか。

・

どうにもピントが合いません。

・

・

・

次回の飛来に機体です。

云わずと知れた？メトロジェット G550 B-KGP

10月2日撮影

Metrojet Ltd

Gulfstream V-SP G550

B-KGP  5238  ex N838GA

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

・

先ずは夜間バージョンの2日未明は午前3時(^^;)撮影です。

スポットライトで散々です。本当は真黒ですが明るく画像処理しています。

・

・

暗闇の中に薄っすらと浮かぶこのマークに浮足立ちました(^^)

・

で、日中バージョンでリベンジです。

・

こちらの方が金網フェンスの掛かりが少なめです。

・

・

・

このマークは何をシンボライズしているのでしょう？ガルフズトリームのG（g）

でしょうか。メトロジェットとは関係なさそうな・・・。

暗闇で見たときは楽譜記号かと思いました。

・

ウイングレットにもしっかりとマークが！

目的はBizだったけど、運良くBAのB787が。G-ZBKG

１０月14日撮影

ひこうきの丘横畑ポイント前道路（長！）へBizJetの様子を見に行って見ると

いいタイミングでBAのB787がランウェイへ進入する所でした。畑をヒイヒイ言

いつつ横切っていると運良く降りの機体が・・・。どうにか間に合いました(^^)。

で。肝心のBizJetは・・・予想通り陽炎メロメロでした。

BA Boeing 787-9

G-ZBKG  38623/396  ex N1792B N896BA

Airfield based Heathrow~Gtr London~G

・

シャッタースピードを抑えていたのでエンジン・ファンが止まる事無くいい感じで

写ってくれました。

・

昨日までの曇天が嘘のような秋晴れで午後の日差しを受け、機体のホワイト

がカッ飛びです。

・

幾分暗めに処理しましたが、これ以上暗くすると下部が潰れるし・・・。

この手の２トーンカラーには泣かされますね。

・

・

・

・

遠方厚い空気の層で陽炎メロメロのBiz.。エンジンの形状からしてチャレンジャーCL

でしょうか？メンテエリアからは残念ながら他機の陰で見えません。

・

こちらは恐らくN716AS 　Gulfstream IV　かと思われます。メンテエリアからの

撮影分を後日順次アップしていきます。

ブルーの尾翼が魅力的なバミューダ籍のグローバル6000 VP-BVM

１０月１日撮影

結構派手なブルーの尾翼が魅力的です。

バミューダ籍ですがオーナーであるMillennium Symphony Ltdの所在地など

全く分かりません。べーズ空港が旧クアラルンプール国際空港のスバンらし

いですが、オーナー情報の詳細が不明なのでどうなんでしょう？

インドの学校でVIDYA PRATISHTHAN'S BAL VIKAS MANDIR BARAMATIと

云うのが有り頭文字をとると、何とVPBVM！関連性はまさかとは思いますが・・・。 

一応フェイスブックでコンタクトを取っているところです。果たしてどんな回答が

得られるか(^^;).

Millennium Symphony Ltd

Bombardier BD-700-1A10 Global 6000

VP-BVM  9512  ex N512BH C-GPKX

Airfield based Subang~Selangor~9M

・

尾翼が建物で隠れるので・・・。

・

・

・

・・・位置を変えてみると草ぼうぼう(^^)

・

こちら2日撮影分です。天気が良い分鮮やかです。写真左上部に県警ヘリ

が舞っております。尾翼のブルーの対比が面白いと感じるのは私だけでし

ょうか（＾＾）。あっ、拡大して見ないと色は分かり辛いですが・・・。

２か月ぶりの再来 Premium Jet G550 HB-JOR（10/15 写真追加)

１０月１日撮影

8月以来２ヶ月ぶりの再来（私の知る限り）になります。

あれからベース空港がポーランドでは最大の地方空港であるクラクフ空港

であるとの情報をゲット。

所有者はスイス籍でベース空港がポーランド!?真贋情報を取り寄せ中です。

８月は建物横のスポットでしたが、今回は”大広間”でのショットですが、残念

ながら天気が悪いですね～。

Premium Jet

Gulfstream V-SP G550

HB-JOE  5220  ex M-TFKR G-TFKR N520GA

Airfield based Krakow-Balice~Malopolskie~SP

※ベース空港の情報が来ました。正しいベース空港は・・・

LSZH Zurich, Switzerlandです。

・

・

・

以下10月2日分2枚追加です。

先ずは2日未明夜間バージョンです。日中とは趣が変わって良いかなと。

・

2日のこの日は昨日とがらりと変わり良いお天気です。

離陸の為34エンドへ向けタキシング中、AY A330 OH-LTPとGA B777 PK-GIE

９月２９日撮影

特に何の変哲もないタキシング中の風景です。

AY Airbus A330-302E

OH-LTP  1023  ex F-WWYQ

Owner Finnair Aircraft Finance Ltd

Airfield based Helsinki-Vantaa~Etela-Suomi~OH

・

機首が車両の陰に・・・。

しかしまたこのレジか～。成田線貼り付け機材なのかな？

GA Boeing 777-3U3ER

PK-GIE  29147/1148

Airfield based Jakarta-Soekarno-Hatta Int'l~ ~PK

WFBN G450 N3398A の出発に遭遇しました。

９月２９日撮影

雑草が邪魔だな～と思いながら撮っていると、何やら出発しそうな雰囲気。

暫く待っていると、やはり出発するようです。

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Gulfstream GIV-X (G450)

N3398A  4323

・

ROLLS-ROYC TAY 611-8C　エンジン

・

・

まだかな～。

・

・

・

・

エンジンスタートです。

・

・

・

・

ノーズギアのステアリングは結構切れる様です。

・

・

・

左にステーの長いJET★機。その奥にBizの中でいつもステイの長いN167AD。

余剰化してる!?Jet★A320

9月28日撮影

フリートが余剰化しているという噂が流れているJet★ですが

実際の所、どうなんでしょう？

一応こんな写真が撮れましたが(^^)。

・

結構ステイが長いです。

・

何やら一ヶ所に集合しています(^^)。

・

さらに右端、タキシングして行く機体もJet★機！

・

しかしこの場所でのこの光景は珍しい？2ビル方面の空きスポットが

無いのでしょうか。

キャセイ B747F B-LIE

9月28日撮影

日々日本の空から姿を消しつつあるB747。

フレイターに関しては今しばらくは安泰なのでしょうか？

CX Boeing 747-467ERF SCD

B-LIE  36870/1415  ex N5022E

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

・

・

・

・

「高さ制限　４.５ｍ」看板はま～許しましょう(^^)でもその太い支柱が

どうにも目障りです。

あのシティコープ所有機グローバル6000 N805WM

9月28日撮影

クレジットカードなどで有名？なシティコープ所有機です。

私も昔このカード（シティバンク）持ってました(^^)

Citiflight Incはシティグループの航空部門か何かでしょうか。

シティコープは傘下企業が色々ありその辺の繋がりが掴め

ませんでした。

Citiflight Inc(Citigroup Inc)

Bombardier BD-700-1A10 Global 6000

N805WM  9530  ex N806WB C-GSZF

Airfield based White Plains-Westchester County~NY~N

・

・

NRT運用5分前のNH B767F２機 JA601FとJA8970

9月26日撮影

NRT運用開始5分前の5時55分、沖留中のNH　B767Fを撮ってみました。

朝日が射し込みメインギヤを浮かび上がらせてます。

若干ソフトフォーカスなのは朝もやのせいです。

NH Boeing 767-381F

JA601F  33404/885  ex N771QT N6055X

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

・

・

NH Boeing 767-381ER BCF

JA8970  25619/645

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

・

・

どうにも気になるレドームのイレギュラー(^^)NH B767F

9月26日撮影

今に始まった事じゃないですが、やはり気になるのですよね、

他機からのレドーム(^^)。

朝霧が凄かったですが撮ってみました。暗めに処理しています。

ひこうきの丘からのショットですが、レジは不明です。

・

・

・

こちらは25日にステイしたリース機？のSB800/25です。

TN Airbus A340-313X

F-OJTN  395  ”Bora Bora ” ex C-GZIA F-WWJF

Owner Aercap Holdings N.V.

Airfield based Tahiti-Faaa~Tahiti~F-O

PO B767F N644GT 沖留中

9月25日撮影

やはり艶々写真は斜め撮りですね～って、真横が撮りたいゾ。

フルポーラー・カラーのB767Fを見てみたいけど・・・存在しない？！

PO Boeing 767-3JHF

N644GT 37810/1041 ex G-DHLK

Owner Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Airfield based New York-JFK~NY~N

・

・

引っ張り中 NH B6 JA613AとJL B8 JA831J

9月25日撮影

それぞれの場所へ引っ張られて行きます。

NH Boeing 767-381ER

JA613A  33507/924

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

沖留へ・・・。

・

両社擦れ違います。劇的な瞬間・・・な、ワケが無い(^^;)。

・

JL Boeing 787-8

JA831J  34847/152

Airfield based Tokyo-Haneda~Tokyo~JA

フライトへ向け・・・。

引っ張り中 エティハド A340 A6-EHE

９月２５日撮影

長～い機体ですが、周囲のスポットに空きが多くいい感じに横位置を

（決して真横ではありませんが）撮れました。

EY Airbus A340-642HGW

A6-EHF  837  ex F-WWCB

Airfield based Abu Dhabi-International~ ~A6

・

南山公務 G450 B-8161 エンジンポット色変わり？

９月２５日撮影

６月１８日撮影時と今回とではエンジンポッド先端が異なっていました。

Nanshan Jet

Gulfstream Aerospace GIV-X (G450)

B-8161 4238 ex N938GA

Airfield based Yantai Laishan~Shandong~B

・

・

・

・

エンジンポット先端部のシルバーメッキ部の後ろにグリーンの帯が巻かれています。

機体内部色のジンクロっぽい気がしないでもないですが・・・。

・

こちらは６月１８日撮影分です。グリーンの帯は有りません。

モノトーンの世界 WTC G650 N871FR

９月２４日撮影

暗闇の中「おっ、なにか来ている」と喜び勇んでレジを確認してみる・・・。

「なんだ、またこれか～」と思いつつもなぜかまた撮ってしまうのです。

ここの所飛来が増えてきたWTC のN871FRでした。

Wilmington Trust Co Trustee

Gulfstream VI G650 

N871FR  6013  ex N650PH N613GD

・

・

・

・

・

米国企業所有グローバル5000 N445DB

９月２３日撮影

この日の撮影はこのBiz１機だけでした。

スポットライト柱の裏駐機で部分写真なのが残念です。

この赤/緑のカラースキムは往年のCFエアー・フレイトを彷彿させます。

余談ですがGeoduckとはナミガイ（スーパーでよく見かけます）の一種と

の事です。Geoduck Aviation III LLCの事を調べようと検索を掛けますと

肝心要の事はヒットせず、ナミガイの事が(^^)。

You Tubeではナミガイの捌き方の動画まで。ウ～ン美味しそう(^^;)。

Geoduck Aviation III LLC

Bombardier BD-700-1A11 Global 5000

N445DB  9400

Airfield based Seattle-Boeing Field~WA~N

・

・

別の角度から撮るも鼻っ面がカット。

・

BR700-710A220 エンジン

・

参考写真

色遣いの配置は逆ですがよく似たカラースキムです。

今は亡きエメリー・ワールドワイド（CFエア・フレイトを吸収合併）のCFカラーDC-8です。

荒廃した？さくらの丘からエア・マカオA321 B-MCA

９月２１日撮影

さくらの丘って管理はたしかNAAだった気がしますが・・・。

ここからの見晴らしに関して管理範囲に入るのか（でも雑木

の生えている敷地は多分空港管理用地では？）・・・。

タキシーウエイから旋回してランウェイに進入する部分ですが

ここの所雑木が成長しまくりで飛行機が見え（撮れ）ません。

以前は横位置を撮る絶好の場所だったのですが・・・。

なんか最近管理が疎かになっていませんか？

ひこうきの丘が出来、ここはこのまま寂れていくのでしょうか？

電線は邪魔ですが、着陸機の迫力ある横位置はひこうきの丘

では得られない画が撮れるのですが・・・。

NX Airbus A321-231 (SL)

B-MCA  6517  ex D-AZAA

Owner：ALC - Air Lease Corporation

Airfield based Macau International~Macau~B

・

ランウェイ進入時の横位置が撮れない現在、タキシーウェイ上

を撮るしかない？

ひこうきの丘9月14日 11時18分～11時41分の離陸風景

9月14日撮影

ひこうきの丘（隣の畑ポイント前道路から）へボルガを撮りに行った

所11時台の出発ラッシュに捕まり、その間の出発機を撮ったものです。

おおよそ20分の間に７機が離陸しました（JLやNH等数機オミットし

たかも・・・）。

ホールドの効かないコンデジ撮りなので写りが今ひとつです。

・

11：18撮影

GK Airbus A320-232

JA10JJ  5520  ex F-WWIN

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

・

GA Boeing 777-3U3ER

PK-GIE  29147/1148

Airfield based Jakarta-Soekarno-Hatta Int'l~ ~PK

・

LX Airbus A340-313X

HB-JME  559  ”Lausanne ”  ex FWWJP

Airfield based Zurich-Kloten~Zurich~HB

・

MU Airbus A321-211

B-6330  3247  ex D-AVZK

Airfield based Shanghai-Hongqiao~Shanghai~B

・

AF Boeing 777-328ER

F-GZND  35543/777  ex N1785B

Owner Geneva Triple Sept Leasing Ltd

Airfield based Paris-Charles de Gaulle~Val-d'Oise~F

・

TG Boeing 777-3ALER

HS-TKM  41522/1082  ”Prabhasri ”

Owner BOC Aviation

Airfield based Bangkok-Suvarnabhumi International~ ~HS

・

11：41撮影

SQ Boeing 777-212ER

9V-SQL  33370/451

Airfield based Changi~ ~9V

         

千葉県警ヘリ JA6815 ”かとり”

9月21日撮影

畑ポイントの目と鼻の先に新築された千葉県警ヘリ格納庫から

今まさに出動（そんな大げさなものではない。多分）する、BK117

JA6815です。

千葉県警

Mbb-Kawasaki BK117-C-1 　

JA6815  1128  ”かとり ”

Airfield based Tokyo-Narita~Chiba~JA

・

・

・

今回も滞在が長かった、ボルガ IL-76 RA-76951

9月21日撮影

9月13日に飛来して、この日で2週間、この後更に1週間の滞在となりました。

9月29日に離日となった様ですね。今回も長い滞在でした。

折角なので部分写真を多めに撮ってみました・・・というか斜めなので部分

写真を撮るしかないと(^^;)

VI Ilyushin IL-76TD-90VD

RA-76951  2073421704

Airfield based Ulyanovsk-Vostochny~Ulyanovsk~RA

・

これの前方バージョンが撮りたいですね～。

・

・

・

・

・

・

こちらはひこうきの丘からのショットです。

・

続いて、畑ポイント前道路から。

・

・

次はさくらの丘から。前回8月12日撮りのRA-76950とそっくりな写真です。

・

ニューヨーク企業所有のG5 N628BD

9月21日撮影

J C FLOWERS & CO LLCは投資会社の様です。

果たしてこの機体が社有機なのか、はたまた投資目的の流動資産なのか？

投資の為なのか？この機体は目まぐるしくオーナーが替わっています。

J C FLOWERS & CO LLC

Gulfstream V

N628BD  628  ex N42GX N18RF N628GA

Airfield based NEW YORK NY

・

・

ポルトガル籍とは珍しいBiz Netjets Europe所有の CS-GLB

9月18日撮影

ポルトガルはリスボンベースのNetjets Europe所有機。

Netjets Europeはヨーロッパ最大の会社だそうです。

さてさて、そのありがたい!?機体撮りは残念ながら夜間で散々です。

北京首都航空機B-8157よりはスポットライトが無い分ましな写りで

しょうか。この機体も降雨の為、再撮り出来ずです。

過去にも飛来歴は有る様なので、後々再撮りのチャンスは有る？

Netjets Europe

Bombardier BD-700-1A-10 Global Express 6000

CS-GLB  9481  ex C-GMSO

Airfield based Cascais~Lisbon~CS

・

真黒な写りだったので明るめに画像処理しています。

・

・

北京首都航空 G550 B-8157 夜間撮影画質超悪

9月18日撮影

暗くてよく撮れないので、日中撮りしたかったのですが連日の降雨で

撮る機会を逃し、いつの間にやら飛び去ってしまいました。

B-8157・・・なにか記憶にあるような過去に撮っているかも知れません

が次回に期待しましょう。

Beijing Capital Airlines

Gulfstream V-SP G550

B-8157  5342  ex N857GA

Airfield based Beijing-Capital~Beijing~B

・

ゴミの様な写真です(^^;)。手前の雑草が画質劣化にさらに拍車を掛けてくれちゃってます。

・

・

暗闇に浮かぶLD A300F B-LDF

9月18日撮影

暗闇に浮かぶエア・ホンコンのA300F.。日中だと白がとんでしまいますが

夜間だとシットリと写ってくれました（若干のピンボケとぶれは有りますが）。

LD Airbus A300F4-605R

B-LDF  860  ex F-WWAT

Owner Cathay Pacific Airways/DHL Worldwide

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

・

・

・

今年は飛来の多いN2020Q

9月14日撮影

なんか今年はN2020Qの当たり年ですね～。

14日にまたまた遭遇しました。

ボルガを撮りにさくらの丘へ移動して見ると暫くしてAGPハンガー前に引っ張って

来ました。「もっと撮ってくれ」と云う事でしょうか(^^)。

9685 TRUST(C/O WILMINGTON TRUST CO)

Bombardier Global 6000-BD-700-1A10

N2020Q  9685  ex  N968DZ  C-FFVM

・

・

・

・

・

AGPハンガー前に引っ張り中。

・

・

陽炎でメロメロですが黒い機体で艶々は健在です。

・

いつの間に降りたのでしょう、南山公務のB737がハンガー・インしていました。

WTCT G650 N871FR

9月14日撮影

N871FRも最近お腹いっぱいになって来たかな～(^^;)。

ま～飛来記録として写真を残して置きますが・・・。

Wilmington Trust Co Trustee

Gulfstream VI G650 

N871FR 6013 ex N650PH N613GD

・

・

タグ・アビエイション グローバル6000 VP-CYA

9月14日撮影

ケイマン諸島籍登録で香港ベースのタグ・アビエイション機です。

ピンクは目立ちますね～！

TAG Aviation Asia

Bombardier BD-700-1A10 Global 6000

VP-CYA  9628  ex C-GYQX

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

機首がスポットライト柱の陰に・・・。

・

で・・・、こちらへ移動してみると、全体像は撮れますが、雑草の

洗礼を受けます。

・

・

バックに見えますは昨日飛来したボルガのRA-76951の尾翼です。

香港麗翔 グローバル5000 B-LRH

9月14日撮影

カラースキムがタグ・アビエイション時代のままです。出来ればオリジナルカラー

を纏って欲しかったです。何時かは塗り替えるのでしょうか。

HK Bellawings Jet Ltd.

Bombardier BD-700-1A11 Global 5000

B-LRH  9241  ex G-CGFA G-CCSA N941TS C-FLKY

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

・

・

WFBN G550 N888HK

9月14日撮影。

関空遠征の道すがら寄り道してみると、BizJetが大量に

駐機していました。

香港ベースの米国企業WFBN所有G550です。

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee

Gulfstream GV-SP (G550)

N888HK  5213  ex N413GA

Airfield based Chek Lap Kok~Hong Kong~B

・

・