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2020年3月17日 (火)

約4ケ月ぶりのWTC GLEX N810TS

2017年04月02日撮影

前回は2016年11月28日ぶりのN810TSです。

レジオーナーはWTCですがオペがフェニックスジェットという事が新たに判明

しました。もっとも今現在GLEXのN810TSは存在しない訳ですが・・・(^^)。

当機は2018年7月26日にサンマリノはT7-FHGへレジ変、更にその後9H-OVG

レジとして現在に至っています。

で、N810TSはどうなったかといいますと、2019年12月23日付でグローバルの

最新鋭機7500のレジとして新たに登録された模様です(でた~レジの使い廻し)。

恐らくNRTへは未飛来かと思いますがGL7TのN810TSをぜひ見てみたいです。

でもN810TSはFLTが未公開なので神出鬼没状態なんですね~。

Wilmington Trust Co Trustee
Bombardier BD-700-1A10 Global 6000
N810TS 9622
op by Phenix Jet Guam

手前の機材が目障りです。ケーブルフォルダー?

Img_5613a

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Img_5617a

BR710-A2-20 エンジン。GL7TはGEの Passport 20だそうで。

Img_5624

前縁フラップの戻し忘れでしょうか?作動したままに・・・。

Img_5622

機材が目障りなので別角度から。主翼が長く写る角度で好みの判れる所!?

Img_5655a

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