2017年05月22日撮影
ステイ続行中の9H-VJSを再撮りです。
17日にも撮っており芸が無いので別角度にて。
VJT Bombardier BD-700-1A10 Global 6000
9H-VJS 9711 ex C-FIPU
JL Boeing767-346ER
JA610J 33846/925
こちらはまた同スポット入りをしていたJA610JでJL942/21にて19:42に飛来し
ステイ明けの様子です。JL869/22として18:47に再びPEKへ。
2017年05月19日撮影
17日からステイ続行中の9H-VJSで、この夜は何やら作業中でした。
VJT Bombardier BD-700-1A10 Global 6000
9H-VJS 9711 ex C-FIPU
キャビンに明りが灯った飛行機は絵になりますね～。
暗闇に浮き出たタラップはいいアクセントです。
2017年05月17日撮影
VJTの運航データは公開されていますが、この頃は未公開だったのか、はたまた
私がメモを取り忘れたのか・・・。不明です。
恐らく16日夜間に飛来したものと思われます。
VJT Bombardier BD-700-1A10 Global 6000
9H-VJS 9711 ex C-FIPU
2016年3月15日デリバリーの撮影時”ピッカピカの～一年生♬”でした。
VJTって新造機を導入後早々にNRTへ飛来してくれます。
2017年04月02日撮影
この夜見かけたビスタジェットの9H-VJK。
この日以降数回の飛来が有る訳ですが、今回は日中Verを撮る事無く早々にお帰
りになりました。
VistaJet Ltd. Malta
Bombardier BD-700-1A10 Global 6000
9H-VJK 9619 ex C-GXRA
この角度だとガンメタルカラーに輝いて見えます。
2017年04月02日撮影
この日のビスタジェットで9H-VJIはNRTにおいて常連化しつつあるレジ機です。
シルバーボディにレッドのストライプは遠目にも直ぐにビスタジェットと判りま
すね。あとはレジを確認するだけのお手軽飛来機です。
ただこのスポットに入ってくれちゃうとレジの確認に難儀します。
VistaJet Malta
Bombardier BD-700-1A10 Global 6000
9H-VJI 9593 ex C-GWMY
特徴的なカラーリングでバックからでもビスタジェットと判ります。
Bizが集中して、とっ、とっ、撮れん・・・。
2017年03月11日未明撮影
10日の日中バージョンに続き午前4時の夜間バージョンです。
飛行機って朝と夜とでは違う顔を見せてくれるので、両方撮って置きたいもの
です。もっとも、本来なら明るいスポットライトに照らされた美しい姿を撮り
たい所ですが。
VistaJet Malta
Bombardier 605 Challenger
9H-VFH 5979 ex C-FAOU
深夜で減光された遠くのスポットライトに照らされた当機。ブレるしピントが合
わないし・・・。
2017年03月10日撮影
私が確認している限りでは2016年12月以来の再来かと思います。
よもやこの9H-VFHもNRTの常連の仲間入りといったところでしょうか。
この日は午後撮りという事で陽炎メロメロな写りとなりました。
VistaJet Malta
Bombardier 605 Challenger
9H-VFH 5979 ex C-FAOU
奥を行くKE B4はHL7480です。
最も横位置で撮れる場所ですが手前のTT車に邪魔されて・・・。
TT車がフレームインしない場所からは斜め度が割り増しに(^^;)
2017年03月02日撮影
この日見られたVJTのチャレンジャーですが残念ながら障害物に阻まれまくれ
で部分写真仕上げを余儀なくされました。
VistaJet
Bombardier BD-100-1A10 Challenger 350
9H-VCG 20545 ex C-GOYG
全長の短いチャレンジャーなので、どうにかスポットライト柱と建屋のスペース
へ収まっていたのですが・・・。ここにタラップを置くか～。
一見深紅のワンポイントカラーに見えるエンジンカバー。出来れば無い方が・・・。
レジの描かれたAS907-2-1A engine ポッド
バニラの腹下から。どうせ遮られるならスポットライト柱より脚柱の方が絵になる？
2017年2月20日撮影
