マン島籍 GLEX M-GSKY 日中Ver

2017年04月11日撮影

こちらも一夜明けステイ中のM-GSKYの日中Verです。

FLTが非公開の当機。何処から来て何処へ帰るのか・・・。

この後は2019年4月と7月に飛来しました。

Vadenzela Holdings inc.
Bombardier Global Express XRS
M-GSKY  9420  ex C-GGUG

ついでにこちらもステイ続行中のN167AD日中Ver再撮りです。

TAG Aviation Asia
Gulfstream IV-X G450
N167AD  4197  ex N397GA
rg Owner (lessor)：Bank of Utah Trustee
op:Beijing Zhaotai Group Co.Ltd.
(北京兆泰集团股份有限公司)

機首にM-GSKYの主翼が被さっています。

こちらもステイ中のレジは見えませんがVP-CAPです。

TBD Gulf Aero Asean Ltd.
Gulfstream GIV-X (G350)
VP-CAP  4040  ex N350FK
op:Aegle Aviation Ltd

こちらも機首にM-GSKYの主翼が・・・。

マン島籍 GLEX M-GSKY 夜間Ver

2017年04月10日撮影

ブルーのストライプがカッコイイM-GSKYです。

レジは「良い空」辺りからでしょうか。

写真は豪快にブレてしまいました。

オーナーのヴァデンツェラホールディングスの詳細は不明です。

この企業の社有機なのでしょうか。

Vadenzela Holdings inc.
Bombardier Global Express XRS
M-GSKY  9420  ex C-GGUG

マン島籍登録のセスナ M-MOON

2017年04月04日撮影

この日午前5時に見かけたM-MOON。気が付けばすっかり夜明けの午前6時(^^)

2012年12月11日にキプロスのリクソマホールディングス株式会社(詳細不明)が

登録したM-MOONでもう一件Bambara Holding SAという企業がオーナーとい

うデーターも有るのですが、マン島当局の情報に従いまして、Lixoma社として

置きます。情報が複数あると紛らわしいです。

Lixoma Holdings Limited
Cessna 750 Citation X
M-MOON  750-0242
ex 9M-VAM  9M-VTM  N1289G  N5194J

何とも覚えやすいレジです。

レジよりこのサイテーションロゴの方に目が行ってしまいます。

マン島籍企業所有G550 M-ALAY

2017年03月31日撮影

この日撮ったマン島籍はM-ALAYです。所有者は社名から察するに投資系の企業

でしょうか。2018年8月7日にレジの変更は有りませんが、スイスのオーナーへ

移籍し現在に至っている様です。

Stonefel Trade & Invest Ltd
Gulfstream GV-SP (G550)
M-ALAY 5391 ex N591GA

最横位置で狙うと他機の翼が被さり・・・。

泣く泣く幾分斜め位置で・・・ウイングレットが握手してます(^^)

更に左寄りからどうにか他機の被さりは回避出来ました。

レジはエンジンポッドではなく垂直尾翼に描かれてました。

マン島籍の G550 M-UGIC 夜間Ver

2017年03月23日未明撮影

23日未明午前3時の様子です。

Cityville Capital Ltd
Gulfstream V-SP G550
M-UGIC 5406 ex N346GA

この数時間後にB737BBJのN301SRが手前にスポット・インしてこの日の横位

置日中Verは撮れなくなってしまいました。

Bizのビフォーアフター G550 M-UGIC & EI-EGO

2017年03月22日撮影

マン島籍はG550のM-UGICですがここ数年で移籍が発生し現在はアイルランド

籍はEI-EGOへとレジ変しています。

2013年4月3日にM-UGICとしてデリバリーされ、2018年8月7日にCredit Sui

-sse AGへ移籍。2019年2月14日にはEI-EGOへレジ変した様です。

EI-EGOとなった当機もNRTへ飛来してくれました。

Cityville Capital Ltd
Gulfstream GV-SP (G550)
M-UGIC  5406  ex N346GA

午後撮りで陽炎が凄いです。

また写真に圧縮を掛けたもののなかなか容量が落ちず空の部分が変色しています。

以下2019年05月29日撮影

HYR550A便としてこの日北京から飛来した様です。

アイルランド籍はEI-EGOへと移籍レジ変した当機ですがカラーリングの変更は

してないですね。

Private Sky
Gulfstream GV-SP (G550)
EI-EGO  5406  ex M-UGIC  N346GA

M-UGIC同様レジの記載場所も同じですね。

マン島籍のメッチャセクシーなBiz!?飛来 レガシー650 M-SEXY

２０１９年０５月０９日撮影

先日特徴的なレジのマン島籍のBizが飛来しステイしています。

M-SEXY=メッチャセクシーなレジですね～。

テルアビブからアルマトイを経由し関空へその後高松、富山から

7日の14:56に成田着。さらに8日13:14富山へ。その日の内の

16:52に富山から帰着し今現在成田にステイ中です。

レジオーナーはGerfaut Capital LTD.（特に企業情報ヒットせず）

でMarvelairがオペの様です。この Marvelairは何者か？と調べて

見たらフェイスブックでヒットしましたがエアコン屋！？同名異

業社でした(^^)フロリダ州に在籍のAircraft Sales＆Service業のマ

ーベル航空機が恐らくそれと思われます。

それらを踏まえて今回の飛来を推測しますと・・・トラベルチャー

ターではなく何かしら航空ビジネスなのでしょうか？憶測ですが。

Marvelair Aircraft Management
Embraer 135EJ Legacy 650
M-SEXY 14501221 ex PR-LJO
Reg Owner: Gerfaut Capital LTD.

メッチャセクシーなM-SEXY。

手前スポットにバニラが居なければほぼ真横がゲット出来るのですが・・・。

デルタ航空を彷彿させるウイングレットカラーですね～。

夜間バージョンも撮って見ました。

マン島籍 G450 M-YANGの到着に遭遇しました。

2017年01月27日撮影

マン島籍はグロ－バルジェットコンセプト・・・（ルクセンブルクと云った方が

解り易いか）のG450 の到着に遭遇・・・建物その他の影じゃ～ね～。

Global Jet Concept(Luxembourg)

Gulfstream GIV-X (G450)

M-YANG  4260  ex OE-IOK  N460GA

Owner:DJM Holding Ltd

・

左にNH B777のエンジン、右にその動力車・・・。目障りだ～。

・

・

Tay 611-8C engine

・

・

マン島籍GLEX M-AHAAの出発にも遭遇しました。

２０１６年１２月２５日撮影

マン島籍の当機、到着に遭遇しましたが、この日ラッキーな事に出発にも

遭遇しました。

一夜明けて、ここ”間もなく出発”スポットへ移動しているのを撮ったのが9

時７分。そのほぼ15分後の９時２４分にスルスルとAラン３４エンドへ向け

タキシングして行きました。

AH Aviation Ltd

Bombardier BD-700-1A10 Global 6000

M-AHAA  9525  ex M-AHAH  C-GSNB

・

こちら障害物に阻まれての部分写真ですが”間もなく出発”

スポットへ駐機中の様子です。

・

他機を撮影中にいきなり出現した当機。慌てて撮ったので機首が

フレームアウトしてしまいました(^^;)。

・

・

マン島籍GLEX M-AHAA 夜間バージョン

２０１６年１２月２５日撮影

24日飛来した当機の寝込みを狙ってみました(^^)。

静かにご就寝中です。

AH Aviation Ltd

Bombardier BD-700-1A10 Global 6000

M-AHAA  9525  ex M-AHAH  C-GSNB