2017年04月14日撮影
相変らずステイ続行中のN167ADとVP-CGOの再撮りです。
TAG Aviation Asia
Gulfstream IV-X G450
N167AD 4197 ex N397GA
rg Owner (lessor)：Bank of Utah Trustee
op:Beijing Zhaotai Group Co.Ltd.
(北京兆泰集团股份有限公司)
タイヤの輪郭も波打つ厄介な陽炎です。
Jet Aviation Business Jets AG
Bombardier Global Express XRS
VP-CGO 9171 ex C-FCTE
rg:TwinwoodTransportation Ltd
チャイナサウザンのB3がフレームインしてくれました。
2017年04月13日撮影
この日見かけたもう1機のケイマン諸島籍のVP-CKVです。
バージン諸島はトルトラ島に本社をおくスマートプラス・・・社所有のG650です
がリーサーはメトロジェットの様です。
Smartplusと描かれた外装ダンボールの貨物をたまに見かけますが、なにかし
ら関係があるのでしょうか。
Smartplus Assets Management Ltd.
Gulfstream G-VI (G650ER)
VP-CKV 6186 ex N686GD
lessor:Metrojet
写真は金網フェンスの対レンズ角の関係でモヤモヤとボケ切りません。さらに
陽炎の影響もあり、散々な写りです。
2017年04月13日撮影
ステイの続くVP-CGOの再撮りです。
Jet Aviation Business Jets AG
Bombardier Global Express XRS
VP-CGO 9171 ex C-FCTE
rg:Twinwood Transportation Ltd.
2017年04月12日撮影
この日見かけたマン島籍のVP-CGO。FLTは非公開で何処から飛来かは不明です。
レジオーナーはTwinwood Transportation Ltd.という企業で運航をJet Aviation
Business Jets AGが行っている様です。
Twinwoodとは地名かな？と調べてみましたがよく判りません(^^;)
Twinwood Festivalというお祭りが有るのですが、これまたこの企業との関連性
は・・・?(^^;)
Jet Aviation Business Jets AG
Bombardier Global Express XRS
VP-CGO 9171 ex C-FCTE
rg:Twinwood Transportation Ltd.
レジは何処かな～と、先ず目が行くのがエンジンポット。そこに描かれていたの
はレジでは無く謎の数字1131。何の番号でしょう？ｃｎでもないし・・・。
レジは尾翼に描かれてました。
以下2枚は午後撮りです。斜光で良い艶出てます。
2017年04月11日撮影
こちらも一夜明けステイ中のM-GSKYの日中Verです。
FLTが非公開の当機。何処から来て何処へ帰るのか・・・。
この後は2019年4月と7月に飛来しました。
Vadenzela Holdings inc.
Bombardier Global Express XRS
M-GSKY 9420 ex C-GGUG
ついでにこちらもステイ続行中のN167AD日中Ver再撮りです。
TAG Aviation Asia
Gulfstream IV-X G450
N167AD 4197 ex N397GA
rg Owner (lessor)：Bank of Utah Trustee
op:Beijing Zhaotai Group Co.Ltd.
(北京兆泰集团股份有限公司)
機首にM-GSKYの主翼が被さっています。
こちらもステイ中のレジは見えませんがVP-CAPです。
TBD Gulf Aero Asean Ltd.
Gulfstream GIV-X (G350)
VP-CAP 4040 ex N350FK
op:Aegle Aviation Ltd
こちらも機首にM-GSKYの主翼が・・・。
2017年04月09日撮影
翌日のステイ中の様子です。
別段何て事ない写真ですが、そこに居る（飛行機が）と撮らずにはおれないと
云うか・・・。
TBD Gulf Aero Asean Ltd.
Gulfstream GIV-X (G350)
VP-CAP 4040 ex N350FK
op:Aegle Aviation Ltd
2017年04月08日撮影
ハンガーの奥側駐機で全体像が見えないケイマン諸島籍のVP-CAPです。
Aegle Aviation Ltd.のオペで4月7日13:58 にCTSを発ち 15:23 にNRTへ飛来
した様です。
この後結構な頻度で飛来します。「VP-キャップ」と覚えやすいレジですね。
TBD Gulf Aero Asean Ltd.
Gulfstream GIV-X (G350)
VP-CAP 4040 ex N350FK
op:Aegle Aviation Ltd.
このストライプスキムはブルータイプをよく見かけますが、そのレッドVerとい
ったところでしょうか。
2017年04月06日撮影
アライバルから一夜明けてステイ中のVP-CKVです。
Smartplus Assets Management Ltd
Gulfstream G-VI (G650ER)
VP-CKV 6186 ex N686GD
lessor:Metrojet
前回2017年2月飛来時は斜め前方で、今回は斜め後方撮りです。
望むべきは真横で撮りたい所です。
前縁の赤帯がワンポイントのBR700-725A112 engine
より横位置で撮ると障害物の洗礼が・・・。
but・・・2019年9月に障害物なく撮れました。
キャビンウィンドウ下部を走るグレーのストライプもお洒落～。
2017年04月05日撮影
この日18時前に飛来したVP-CKVでスマートプラス・・・、とは何ぞやと調べて
みたのですが、スマートプラス・セキュリティ・・・多分違うな～。謎です(^^;)
メトロジェットが代行運航している様ですね。
HKGをベースにしているのでしょうか、各地にFLTを展開している様でNRTへは
今後新千歳経由での飛来が見受けられました。
Smartplus Assets Management Ltd
Gulfstream G-VI (G650ER)
VP-CKV 6186 ex N686GD
lessor:Metrojet
手前スポットに駐機中の件のUA B7 N783UAのエンジン試運転の排気を浴び、
この写りです。いいタイミングでNH機がフレーム・インしてくれたのに・・・。
18:20 やっとエンジン排気が収まりクリアーに。
暗闇に浮かび上がるタラップの灯が何とも美しいですね～。
18：44 到着作業？を終えドア・クローズとなりました。
２０１７年０３月３０日撮影
当時飛来の多いN251TD。
2017年11月10日にケイマン諸島へ輸出されケイマン諸島籍はVP-CZZへとレジ
変更されました。
そこで今回は2018年撮りのVP-CZZの写真もアップしてみました。
Wilmington Trust Company Trustee
Gulfstream G-VI (G650)
N251TD 6116 ex 9H-ZMB N616GA
右端の車両は走行中ではなく、目障りな駐車車両です。
本来スマートなG650ですが斜め撮りでは圧縮され短胴に見えます。
以下２０１８年０１月１６日撮影
Champion One Developments LTD
Gulfstream G-VI (G650ER)
VP-CZZ 6116 ex N251TD 9H-ZMB N616GA
ケイマン諸島へ輸出の際にERタイプへ改造されたのでしょうか？
ケイマン諸島当局の情報ではG650ERで登録されています。
